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La force centrifuge pousse le véhicule vers l'extérieur de la courbe dans un virage.

On dérape surtout quand on prend trop vite un virage, car la force centrifuge est alors plus forte que l'adhérence et les roues qui n'arrivent plus à s'accrocher à la chaussée se mettent à glisser latéralement.


Pour bien prendre un virage :
  • Ralentir avant de l'aborder ;
  • Adapter la vitesse à la difficulté de la courbe (rayon du virage, chaussé relevé...) ;
  • Regarder le plus loin possible ;
  • Toujours posséder une réserve de puissance pour bien le négocier.


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