La vue

Une bonne vue permet de distinguer les détails, d’apprécier avec justesse les distances et les vitesses.

Pour pouvoir conduire, il faut posséder une acuité visuelle suffisante, soit 5/10 ème au moins pour l'ensemble des deux yeux (avec correction par le port de lunettes ou de lentilles).

Si l'un des deux a une acuité inférieure ou égale à 1/10 ème celle de l'autre œil doit être de 6/10 ème au moins.

Pour conduire, il est essentiel d'apprendre à regarder loin ! Plus le regard est porté loin, plus il est facile de répondre à une situation conflictuelle, et plus il est mobile, plus il permet de repérer des indices utiles à la sécurité.

Attention :

  • Si sur le permis, il est indiqué "Verres correcteurs" (lunettes correctrices) on ne doit pas conduire sans lunettes ;
  • L'utilisation de lunettes de soleil ou de verres teintés est déconseillée la nuit ;
  • En cas de port de verres de contact (lentilles) il faut toujours avoir sur soi des lunettes ou des lentilles de rechange.

Les vitres

position angle mort zone

Des vitres et des rétroviseurs permettent de voir autour du véhicule (attention aux angles morts). Nettoyés régulièrement, ils participent à une meilleure visibilité.

Par temps pluvieux et neigeux, l'utilisation de la ventilation et des essuie-glaces est vivement conseillée.


Attention : malgré l'utilisation des équipements adéquats, il faut redoubler de vigilance car la visibilité est fortement réduite.


La visibilité et la vitesse

La vitesse altère la perception visuelle. Plus elle augmente, plus le champ de vision se réduit.

Il est difficile d'estimer constamment et à sa juste valeur la vitesse à laquelle on roule en raison de l'effet d'accoutumance. Il faut donc régulièrement contrôler son compteur.

champ de vision 40 km/h

40 km/h = 100 °

champ de vision à 70 km/h

70km/h = 75 °

champ de vision à 130 km/h

130 km/h = 30 °


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